Seudullinen yleissuunnitelma
Tampereen raitiotien yleissuunnitelmassa kuvataan rakenteilla olevan raitiotien jatkolinjojen ratavarausten sijainnit Tampereen Hatanpäältä Härmälän kautta Pirkkalaan, TAYS:lta Koilliskeskuksen kautta Kangasalan Lamminrahkaan sekä Tampereen Lielahdesta Ylöjärvelle. Tampereen raitiotiejärjestelmää suunnitellaan laajennettavaksi vaiheittain seudulliseksi aina 2040-luvulle asti.
Tampereen kaupunki: Niihaman raitiotiepysäkki muuttuu Ruotulaksi raitiotien Linnainmaan ratahaaralla
5.2.2025Niihaman raitiovaunupysäkin nimi muutetaan Ruotulaksi Linnainmaan ratahaaralla. Tampereen yhdyskuntalautakunta päätti nimen uudelleen 4.2.2025. Raitiotie itään rakennetaan kahdessa vaiheessa, ja kyseessä on nyt rakenteilla olevan, vuonna 2028 valmistuvan ensimmäisen toteutusvaiheen päätepysäkki. Yhdyskuntalautakunta oli aiemmin tehnyt päätöksen Pirkkala-Linnainmaan raitiotien uusista pysäkkinimistä Tampereen osalta kokouksessaan 11.6.2024. Nimistöä oli sitä ennen käsitelty kadunnimitoimikunnassa. Tampereen kaupunginvaltuusto päätti raitiotien vaiheittaisesta rakentamisesta ...
Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssi aloittaa Härmälänojan ja Viinikanlahden siltojen rakentamisen, Hatanpään valtatiellä kaistajärjestelyt laajenevat
31.1.2025Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssin työt etenevät suunnitellusti ja helmikuun aikana aloitetaan uusia työvaiheita raitiotietöissä. – Työt ovat alkuvuonna lähteneet hyvin käyntiin ja kevään edetessä rakentaminen vilkastuu. Seuraavaksi aloitamme Pirkkalan ja Tampereen kuntarajalla sijaitsevan Härmälänojan sillan rakentamistyöt, jotka käynnistyvät pohjanvahvistustöillä. Myös Viinikanlahden sillan uusimistyöt alkavat, Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssin projektipäällikkö Sari Valjus kertoo. Viinikanlahden siltatöiden sekä alueen kunnallisteknisten ...
Lielahti–Ylöjärvi-raitiotiestä aloitetaan hankesuunnittelu
17.12.2024Tampereen ja Ylöjärven kaupunginhallitukset ovat päättäneet, että Lielahti–Ylöjärvi välin raitiotien hankesuunnitelma laaditaan vuosien 2025–2027 aikana yhteistyössä kaupunkien ja Tampereen Raitiotie Oy:n kanssa. Tampereen kaupunginhallitus päätti asiasta 9.12., ja Ylöjärven kaupunginhallitus 16.12.2024. Lielahti–Ylöjärvi -raitiotie haarautuu Tampereen Lentävänniemen raitiotieradasta Hiedanrannan keskusaukiolla, Nottbeckin aukiolla ja päättyy Ylöjärvellä Kuruntien Leijapuiston päätepysäkille. Hankesuunnitelma on Tampereen raitiotien suunnittelujärjestelmän toiseksi tarkin suunnitelma ...
Seudullisen yleissuunnitelman materiaalit
Raitiotien seudullinen yleissuunnitelma valmistui helmikuussa 2021.
Seudullisen yleissuunnitelman mukaiset ratavaraukset
Tampereen, Pirkkalan, Kangasalan ja Ylöjärven valtuustot päättivät tulevaisuuden raitiotielinjojen ratavarausten sijainnit loka-marraskuussa 2020.
Seudullisen yleissuunnitelman asemapiirrokset
Asemapiirrokset: Sorin aukio – Härmälä -Pirkkala
Asemapiirrokset: Tays – Linnainmaa – Kangasala
Asemapiirrokset: Lielahti-Ylöjärvi
Arvio ratahaarojen toteutusaikataulusta
Tämän hetken arvio ratahaarojen toteutusjärjestyksestä:
- Koilliskeskus–Pirkkala, rakentaminen 2025–2028
- Lielahti–Ylöjärvi, rakentaminen 2029–2032
- Koilliskeskus–Kangasala, rakentaminen 2033–2036
- Hatanpää–Vuores, rakentaminen 2030-luvulla
Seudullisen raitiotien tavoitelinjasto
Yleissuunnitelmassa raitiotie esitetään seudun joukkoliikennejärjestelmän runkolinjana ja pääasiallisena joukkoliikenteen matkaketjun kulkumuotona vaikutusalueellaan. Seudulliset raitiolinjat kytketään osaksi rakenteilla olevaa Tampereen raitiotiejärjestelmää, mikä edellyttää koko raitiotielinjaston suunnittelua kokonaisuutena. Seudulliset raitiolinjat muodostavat Tampereen keskustan läpi kulkevia heilurilinjoja. Suunnittelun lähtökohtana on kullakin linjalla 7,5 minuutin vuoroväli.
Hiedanrannasta Leijapuistoon
Tampereen raitiotien laajentamisesta Tampereen Hiedanrannasta Ylöjärven Leijapuistoon tehdään tarkentava yleissuunnitelma. Tutustu suunnitteluun.
Tutustu suunnitteluun Lielahti-Ylöjärvi suunnalla