Ratikan kustannukset

Tällä sivulla voit tutustua Tampereen Ratikan kustannuksiin.

Pirkkala–Linnainmaa -raitiotie

Tampereen ja Pirkkalan valtuustot päättivät raitiotien rakentamisesta lokakuussa 2024, ja rakennustyöt aloitettiin joulukuussa.

Toteutusvaihe 1

Pirkkala–Linnainmaa -raitiotien toteutusvaihe 1	Valtuusto 21.10.2024 (MEUR)	Ennuste (MEUR)	Toteuma 31.1.2025 (MEUR)
Alkuperäinen tavoitekustannus	188,7	188,7	9,9
Tavoitekustannuksen indeksimuutokset	0,0	0,0	0,0
Hankkeen sisällönmuutokset	0,0	0,0	0,0
Raitiotien tavoitekustannus yhteensä	188,7	188,7	9,9
Riskivaraus	2,5	2,5	0,0
Bonuspooli	1,8	1,8	0,0
Aktivoitavat palkat	1,6	1,6	0,0
Aktivoitavat korot ja takausprovisiot	11,0	11,0	0,1
Tilaajan hankinnat	2,5	2,5	0,0
Taidehankinnat	0,8	0,8	0,0
Pysäkkikatokset	0,6	0,6	0,0
Kustannukset yhteensä	209,3	209,3	9,9
Valtion tuki	-50,5	-50,5	0,0
Yhteensä	158,8	158,8	9,9

Kehitysvaihe

Tampereen ja Pirkkalan valtuustot päättivät kokouksissaan 24.4.2023 Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -raitiotien toteutussuunnittelun aloituksesta.

Pirkkala–Linnainmaa -raitiotien kehitysvaihe	Valtuusto 24.4.2023 (MEUR)	Ennuste (MEUR)	Toteuma 31.11.2024 (MEUR)
Allianssin kehitysvaiheen tavoitekustannus	13,5	12,5	12,5
Kehitysvaiheen bonuspooli	–	0,5	0,5
Tilaajan hankinnat	–	0,7	0,7
Valtiontuki	–	-4,0	0,0
Yhteensä	13,5	9,7	13,2

Raitiotien osa 2: Pyynikintori–Lentävänniemi

Tampereen kaupunginvaltuusto hyväksyi raitiotien osan 2 investointipäätöksen 19.10.2020. Rakentaminen alkoi marraskuussa 2020.

Kaupunginvaltuuston hyväksymä Raitiotieallianssin osan 2 toteutussuunnitelman mukainen rakentamisvaiheen tavoitekustannus on
99,49 miljoonaa euroa.

Raitiotien osa 2 valmistui kokonaisuudessaan vuoden 2024 lopussa aikataulussa ja alle budjetin. Liikennöinti osalla 2A aloitettiin elokuussa 2023 ja osalla 2B tammikuussa 2025.

Raitiotien osa 2	Valtuusto 19.10.2020 (MEUR)	Ennuste (MEUR)	Toteuma 31.11.2024 (MEUR)
Osan 2 suunnittelu (KAS 2)	2,90	2,90	2,90
Osan 2 rakentaminen (TAS 2)	84,87	84,87	84,35
Tilaajan hankinnat	1,00	1,00	0,42
Tilaajan riskivaraus	1,48	1,48	0,24
Bonuspooli (50 %:n budjettivaraus)	0,88	0,88	0,00
	91,13	91,13	87,91
Hankkeen sisällönmuutokset			0,42
Indeksikorjaukset	3,10	3,10	0,00
Radan kunnossapitokalusto	1,96	1,96	1,40
Pysäkkien katoshankinnat	0,34	0,34	0,28
Taidehankinnat	0,46	0,46	0,34
Rakentamisen aikaiset aktivoinnit (mm. korot, palkat)	2,50	2,50	3,50
Valtion tuki		-24,87	-22,13
Kustannukset yhteensä	99,49	74,62	71,72

Raitiotien osa 2 sisältää 7 kilometriä kaksoisraidetta, 9 pysäkkiparia, 4 sähkönsyöttöasemaa sekä 7 uutta silta ja 7 tukimuuria.

Kustannukset raitiotien osa 1: Hervanta–keskusta–Tays

Tampereen kaupunginvaltuusto hyväksyi raitiotien osan 1 investointipäätöksen 7.11.2016.

Kaupunginvaltuuston hyväksymä Raitiotieallianssin osan 1 toteutussuunnitelman mukainen rakentamisvaiheen tavoitekustannus on 219,02 miljoonaa euroa. Raitiotien osalle 1 on hankkeen aikana tullut sisällön muutoksia kuten Hatanpään valtatien raitiotiehaaran rakentaminen.

Raitiotien osa 1 valmistui kokonaisuudessaan kesällä 2021 etuajassa ja alle budjetin. Liikennöinti osalla 1 aloitettiin elokuussa 2021.

Raitiotien osa 1	Valtuusto 7.11.2016 (MEUR)	Kaupunginhallitus 2017–2021 (MEUR)	Hatanpään haara (KH 25.11.2019)	Yhteensä (MEUR)	Ennuste (MEUR)
Osan 1 suunnittelu (KAS 1)	10,50			10,50	10,48
Osan 1 rakentaminen (TAS 1)	219,02			219,02	198,04
Tilaajan hankinnat	4,20		0,32	4,52	4,52
Tilaajan riskivaraus	3,20		0,24	3,44	3,44
Bonuspooli	1,88		0,20	2,08	9,44
	238,83			239,56	225,92
Hankkeen sisällönmuutokset		5,17	16,60	21,77	21,77
Indeksikorjaukset				11,07	11,07
Varikon varustelu ja infran kunnossapitokalusto				9,63	9,63
Rakentamisen aikaiset aktivoinnit				5,77	5,77
Valtion tuki				-63,58	-63,58
Kustannukset yhteensä				224,22	210,58

Raitiotien osa 1 sisältää 15 kilometriä kaksoisraidetta, 23 pysäkkiparia, varikon Hervannassa, 11 sähkönsyöttöasemaa sekä 10 uutta siltaa ja 20 tukimuuria.

Raitiovaunujen hankinta

Raitiovaujen hankinta	Kustannus (MEUR)
Raitiovaunut osa 1	82,01
Raitiovaunut osa 2	38,83

Raitiotien osalle 1 on hankittu 20 Skoda Transtechin valmistamaa ForCity Smart Artic X34 raitiovaunua. Muotoilusta vastasi Idis Design Oy. Raitiotien osalle 2 hankitaan kahdeksan samanlaista raitiovaunua lisää.

Tampereen Raitiotie Oy:n kustannukset kaupungin talousarviossa